浙江黑色达克罗***欢迎来电「无锡溪龙重防腐」

达克罗是DACROMET译音和缩写，是一种被寄予厚望的表面防腐层。它的出现对传统镀锌技术形成了强烈的冲击，被认为是将替代传统镀锌技术的防腐技术。达克罗的耐磨性能较差，所以应底涂达克罗，然后再涂以耐磨性的其他涂料封闭。它所形成的是锌铬涂层。是将锌1粉、铝1粉、铬酐为基料制成的一种无机水溶性涂料直接浸涂在处理后的工件表面，经烘干，烧结，后形成一层无机膜层的表面处理技术。可以避免氢脆现象的发生，其产生的锌铬涂层，其耐腐蚀性比普通镀锌高出5~7倍。而其关键性技术就是达克罗溶液的配方，这直接决定了后成品的质量。

锌铬膜（达克罗）工艺比传统的表面镀锌处理工艺，使工件的耐蚀性提高了 7 ～ 10 倍。锌铬膜（达克罗）液能渗入细微的空隙处，如几何形状复杂的盲孔等，它的渗透性很好。经过达克罗处理涂覆加工处理后的工件的中性盐雾测试可达500小以上，达克罗处理涂层具有防锈能力强，能耐酸耐碱，表面硬度高等的优异性能且有银白，黑色，灰1色等颜色可供客户选择。用它处理过的弹簧，能产生良好的耐腐涂层。它不但可以处理铁及其合金，还可以处理轻金属（铝等）及其合金，适用于钢铁、铸铁、铝质合金等零部件的表面防腐处理。

氢脆是传统镀锌工艺不能完全克服的弊病。另外由于加工工艺以及工件的几何形状，有时会产生锌料黏结的现象。由于工艺特点决定了锌铬膜（达克罗）在处理过程中不进行任何酸处理、也不存在电镀时的渗氢问题，加上涂层在高温下固化，所以从工艺上保证了锌铬膜（达克罗）涂层不会存在氢脆。这使它可以被应用在抗拉强度要求高的高强度零件防腐处理。

交通设施行业

地铁和隧道都处于地下，环境阴暗潮湿，通风较差；大桥、高架、港口机械长期处于户外日晒雨淋，它们均极易生锈，很快就会发生锈蚀现象，大幅降低了安全系数。如果关键的结构件和紧固件采用达克罗技术处理，不但安全可靠，而且美观持久。安全：部分达克罗加工厂家因为工艺不到家的关系难以在加工过程中彻底1消除对******的铬离子，这种物质对***有致**的***，因此是必须加以警惕的。现在国内的地铁工程、港口机械等已开始运用达克罗处理技术。

输配供电

高压输配电，城市供电，除供电电缆外，裸1体明线都处于室外高空，不但日晒雨淋，而且还受环境污染，维护***任务十分繁重。高压输电线路的铁塔、电杆的横担、撑铁夹箍、弯头、螺栓、钢帽、变压器上的油箱、紧固件等如果都采用达克罗技术处理，虽然一次性投入较大，成本相应升高，但是美观耐用，一劳永逸，节约了大量的常年维修费用。很多人对环保达克罗行业一些相关的只是都不是很了解，今天小编就达克罗的发展历程给大家的简单介绍一下，希望我们的介绍对大家有所帮助。国内高压开关行业，如西高关、平高开等已率1先引用了该项技术并取得了较明显的成效。除了以上举例的几个行业以外达克罗，你了解达克罗表面处理技术的应用有多少？市政工程、机械行业、铁路码头、造船修船、航天航空、海洋工程、五金工具、户外金属构件等都在研究应用达克罗涂覆技术。